轨道交通Z2线工程是一个多系统的集成工程，在地铁车站以及区间内均设有多种系统保证轨道交通系统的正常运行☆▪□▽★●。同时，轨道交通也配置了相应的系统以及相关配置应对公共安全问题。本工程针对公共安全问题设置了相关的设备系统及配置，主要包含土建措施▲•、安检措施、防恐措施□★=△…、消防措施■☆☆◁、应急通信措施等。

　　我局将按照法律法规相关法条规定，于近日启动天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站～北塘站）-洞庭路站的规划审批程序▼=■●△▲。如对相关行政许可行为有异议，可以向滨海新区人民政府申请行政复议☆○。

　　仅代表该作者或机构观点-■▷○▼，同时抄送了区住建委、区交运局•◆、区城管委。已于2024年7月5日向新区在建的轨道B1、Z2□▲▷▼、Z4线的建设单位发函•☆△▷▪，三、关于反映洞庭路站现场公示牌与《建设工程规划许可证》公示所显示的建设单位存在不一致的意见本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，相关工作应在轨道开通运营前完成•▲▼△▪▪。二、关于反映车站开通运营后，不代表澎湃新闻的观点或立场，建议高架区间采取全封闭的意见经我局研究！车辆启动和停止时产生的噪音相对较高，经核实。

　　四、关于反映国家发改委批复的文件中未包含洞庭路站，增设洞庭路站是否有相关依据的意见

　　七、关于撤销洞庭路站□■•◁▪、施工噪声大▲□、高速公路噪音污染、周边房屋贬值□▽□-•、政府补偿或回购房屋等意见

　　洞庭路站位于东海北路与洞庭北路交口西北侧，为路侧地面二层侧式站台车站，地上建筑高度19.35m，车站总长（罩棚外轮廓尺寸）169◁▲.85m★■★▽•，车站总宽（罩棚外轮廓尺寸）30◆•▪.20m◇◆□-▪，总用地面积9214.35㎡，总建筑面积11004.04㎡pg电子娱乐平台pg电子娱乐平台。

　　经核实，天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站～北塘站）初步设计文件及批复、天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站～北塘站）沿线地块控制性详细规划修改方案及批复中，均包含洞庭路站▼••◆◇□，我局依据上述批复开展规划审批工作符合相关法律要求。

　　六☆☆▷◆◁●、关于反映洞庭路站正式运营后，接送乘客的交通工具在此停靠将导致周边交通压力增大，引发道路拥堵进而影响周边居民正常出行的意见

　　在轨道交通Z2线运营开通前，为了及时高效处置地铁公共安全突发事件，建立、完善地铁公共安全突发事件预防和应急处置机制■▲★，快速、高效▪◁•△△▲、有序开展各类公共安全突发事件的预防、响应和处置工作，提高地铁公共安全系统的应急处置能力☆★◇•…☆，最大程度减少人员伤亡、财产损失和社会影响，运营团队将编制针对公共安全风险源的相应应急预案。

　　近日，天津市规划和自然资源局发布（滨海新区）关于天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站～北塘站）-洞庭路站规划审批工作的公告，对天津轨道交通Z2线“洞庭路站•□○◇◆□”相关问题进行了回应。

　　天津市轨道交通Z2线一期工程连接滨海国际机场和滨海高铁站两个综合交通枢纽pg电子娱乐平台◁☆，全长39.268km，起自滨海机场站，止于北塘站●●◇，共设14座车站，其中=▽◁•，地下站5座，地面高架站9座。主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路•◆☆•。

　　规划公示为城乡规划审批前对规划设计方案的意见征求，上述意见不属于城乡规划审批范围。

　　Z2线在设计、施工过程中严格落实《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》及其批复中要求的环保设施。工程竣工后…▲，对配套建设的环境保护设施进行验收，经验收合格●▽○，方可投入运行。

　　Z2线洞庭路站坐落于洞庭北路与东海北路交汇处的西北侧，与周围居民区的最小直线米，相对较远，洞庭路站的设计严格遵循了《市域铁路设计规范》等相关规定，并且在工程初期已对洞庭路站对周边影响进行了安全论证，且编制了《安全预评价报告》和《重大危险源评估报告》，并通过了专家评审。

　　2024年6月•=◆，天津市规划和自然资源局曾发布（滨海新区）关于天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站~北塘站）-洞庭路站设计方案总平面图的公示：

　　我局安排专人进行了现场踏勘•◆，发现洞庭路站施工围挡范围内布置了区间桥梁施工需要的材料堆放-▪▽◁、加工场地，用于摆放材料加工、吊装等相关设备★▼◁，洞庭路站主体工程未开始施工建设。今后，居民如发现“未批先建”违法行为，可向所在街道综合执法部门反映▪•●。

　　天津市轨道交通Z2线一期工程按照《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》、《环境影响评价技术导则-声环境》、《环境影响评价技术导则-轨道交通》、《城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范》等规范、文件要求，按照噪声源、传播途径、声环境保护目标的顺序采取工程技术措施★=★，实施噪声主动控制。

　　不存在建设单位不一致的情况。我局在网上发布及现场张贴的洞庭路站公示公告中建设单位均为天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司，轨道交通Z2线的规划手续均由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司向我局申请办理，为方便市民出行及解决群众担忧的交通拥堵问题，并报主管部门研究确定，我局发函要求相关轨道建设单位立即开展地铁车站周边交通接驳相关专项设计工作，申请澎湃号请用电脑访问。澎湃新闻仅提供信息发布平台。

　　在声源降噪方面，本工程在车辆选型中应优先考虑选用配置了阻尼车轮▷☆、车裙、采用盘式制动的低噪声车辆，并保证车辆噪声指标满足《轻轨交通车辆通用技术条件》规定要求◁▲，可降低列车运行噪声▪●●☆□•，有效降低噪声源强，从而极大缓解高架及地面区段噪声污染严重状况。同时采用了60kg/m钢轨、弹性扣件、无缝线路◇□、钢轨涂油器等综合减振降噪措施•☆，能减少列车产生的轮轨噪声对沿线居民的正常生产生活的影响。

　　经分析论证，采取以上措施可以满足□□■■“声环境保护目标环境质量现状达标的，项目实施后仍符合声环境质量标准；声环境质量现状不满足功能区要求的，项目实施后声环境质量达标或不恶化”的环境保护措施控制目标pg电子娱乐平台。